optimierte Reichweite zur Unterstützung Ihres Unternehmens
Für Profis ist die Reichweite der Schlüssel zur Erledigung von Aufträgen und zur Kostenkontrolle. Wie bei einem Verbrennungsmotor fällt auch der Verbrauch eines Elektromotors je nach Nutzung unterschiedlich aus. Die E-Tech elektrisch Nutzfahrzeuge verfügen über Technologien, die die Reichweite optimieren, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Der Renault Master E-Tech bietet eine Reichweite von bis zu 460 km*, ideal für einen ganzen Arbeitstag.
*gemäß WLTP Zyklus in der EV L2 Version, H2 große Reichweite, 4t
Reichweite hängt vom Modell ab
Jeder Beruf hat seine eigenen spezifischen Anwendungen für das E-Tech elektrisch Nutzfahrzeug. Diese Tabelle hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Renault E-Tech elektrisch Modells für Ihre Bedürfnisse.
Nutzfahrzeuge
| Reichweite (WLTP) | Reichweitensimulation | |
|---|---|---|
| Kangoo Rapid E-Tech elektrisch | bis zu 308 km* | Reichweite simulieren |
| Trafic E-Tech elektrisch | bis zu 294 km | Reichweite simulieren |
| Master E-Tech elektrisch | bis zu 460 km | Reichweite simulieren |
*WLTP Bauartzulassung, je nach Version, Ausstattung und Ladegerät
Firmenfahrzeuge
| Reichweite (WLTP) | Reichweitensimulation | |
|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech elektrisch | bis zu 410 km | Reichweite simulieren |
| Renault 4 E-Tech elektrisch | bis zu 409 km | Reichweite simulieren |
| Megane E-Tech elektrisch | bis zu 470 km | Reichweite simulieren |
| Scenic E-Tech elektrisch | Bis zu 625 km | Reichweite simulieren |
| Kangoo E-Tech elektrisch | bis zu 300 km* | Reichweite simulieren |
| Grand Kangoo E-Tech elektrisch | bis zu 272 km* | Reichweite simulieren |
*WLTP Bauartzulassung, je nach Version, Ausstattung und Ladegerät
theoretische Reichweite und reale Reichweite
Die Reichweite eines E-Tech elektrisch Nutzfahrzeugs wird nach dem standardisierten herstellerübergreifenden WLTP Protokoll ermittelt, was eine zuverlässige Basis für den Vergleich zwischen den Modellen gewährleistet. In der Praxis fällt der Wert je nach Betriebsfaktoren wie Art der Tätigkeit, Ladekapazität, Wetterbedingungen und Fahrweise unterschiedlich aus.
theoretische Reichweite
Die LCV-Version des WLTP Protokolls ermöglicht es, die durchschnittliche Reichweite und die CO₂-Emissionen unter praxisnahen Bedingungen zu beurteilen. Es handelt sich dabei um eine herstellerübergreifende Zulassungsnorm, die eine verlässliche Grundlage für den Vergleich zwischen den Modellen gewährleistet.
Reale Reichweite
Die reale Reichweite hängt von zahlreichen Faktoren ab: Fahrweise, Straßentyp, Wetterbedingungen, aber auch Karosserietyp und transportierte Ladung - Schlüsselelemente für ein Nutzfahrzeug. Wie bei einem Verbrennungsmotor ist die theoretische Reichweite, die bei standardisierten Tests ermittelt wird, oftmals größer als die unter realen Bedingungen beobachtete Reichweite.
Faktoren, die die Reichweite beeinflussen
Um die Reichweite Ihres E-Tech elektrisch Nutzfahrzeugs zu beherrschen und Ihre Fahrten und Ladevorgänge so gut wie möglich im Voraus zu planen, müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden.
- Fahrstil
- Fahrzeugbeladung
- Komfortable Temperatur
Fahrstil
Geschwindigkeit und Fahrstil haben direkten Einfluss auf die Reichweite. Schnelles Fahren, insbesondere auf Autobahnen, steigert den Energieverbrauch. Umgekehrt tragen eine sanfte Fahrweise sowie städtische oder gemischte Fahrten oft dazu bei, die Reichweite zu erhalten.
Fahrzeugbeladung
Egal, ob sie im Fahrzeuginneren mitgeführt, gezogen oder auf dem Dachgepäckträger montiert wird, wirkt sich zusätzliche Ladung und Ausrüstung auf die Reichweite aus. Ihr Gewicht und ihre aerodynamische Wirkung steigern den Energiebedarf für die Fortbewegung.
Komfortable Temperatur
Heizung und Klimaanlage belasten die Batterie direkt. Ihre Verwendung, insbesondere unter extremen Bedingungen, kann daher die Reichweite Ihres elektrischen Nutzfahrzeugs verringern.
Technologien zur Aufrechterhaltung der Reichweite
Um die Faktoren, die sich auf die Reichweite auswirken, bestmöglich auszugleichen, haben die Experten von Renault Technologien und Designs entwickelt, die sie erhalten.
- Eco-Modus
- Wärmepumpe
- Bremsenergierückgewinnung
- Aerodynamisches Design
Eco-Modus
Die Aktivierung des Eco-Modus beim E-Tech elektrisch Nutzfahrzeug optimiert den Energieverbrauch. In diesem Modus werden Parameter wie Leistung, Höchstgeschwindigkeit und Ansprechverhalten des Drehmoments so angepasst, dass die Reichweite erhalten bleibt, ohne den Alltagsbetrieb zu beeinträchtigen.
Wärmepumpe
Einige E-Tech elektrisch Transporter sind mit einer Wärmepumpe ausgestattet. Dabei handelt es sich um ein patentiertes System, das die von Batterie oder Motor erzeugte Wärme zurückgewinnt und im gesamten Innenraum verteilt, um so den Heizbetrieb und dessen Auswirkungen auf die Batterie zu begrenzen.
Bremsenergierückgewinnung
Während der Bergabfahr- oder Bremsphasen wird die Reichweite Ihres Fahrzeugs durch die von der Batterie zurückgewonnene Energie aufrechterhalten.
Aerodynamisches Design
Das aerodynamische Design des Renault Master maximiert die Energieeffizienz. Sein optimiertes Profil verringert den Luftwiderstand und damit den Verbrauch, was wiederum die Reichweite erhöht.
unsere Tipps zur Aufrechterhaltung der Reichweite
Elektromobilität im Alltag bedeutet auch, sich kleine, einfache Reflexe anzugewöhnen. Mit einer angepassten Fahrweise und ein paar einfachen Tipps können Sie die Reichweite Ihres E-Tech elektrisch Nutzfahrzeugs effektiv optimieren.
